Orsalia - Bavaria Cruiser 46

Orsalia hat recht viele Gebrauchsspuren, die eine Überholung bedürften (Kühlschranktüre, großer Fleck auf Holzboden im Salon, 2 klemmende Türen und einige klemmende Schranktüren, alle Einlegeböden im Dinghi gebrochen,…). Das alles hat der Segelperformance und -freude aber solange keinen Abbruch getan, bis: der Anker beim Aufholen aus der Wynsch gesprungen ist und im Anschluss die gesamte Kette samt Anker abgerauscht sind. Glücklicherweise hat sich niemand dabei verletzt, allerdings war die Kette wohl nicht ausreichend gesichert, bzw. die Sicherung schon so spröde, dass die Kette alleine vom senkrechten Fall abriss. In meinen Augen ein klares Wartungsthema. In der Folge mussten wir die letzten 3 Tage/Nächte ohne Anker auskommen. In griechischen Gewässern kein Spass. Sehr unzufrieden bin ich damit, dass der Crew die Schuld für den Verlust gegeben wurde und entsprechend die Kaution belastet werden soll.